L3Harris, 47억 달러에 Aerojet Rocketdyne 인수
워싱턴 – 12월 18일 L3Harris Technologies는 Aerojet Rocketdyne을 47억 달러에 인수하기 로 합의 했다고 발표했습니다.
이 거래는 록히드 마틴 이 올해 초 반독점 규제 기관에 의해 차단된 44억 달러 입찰에서 에어로젯을 인수하려 한 지 정확히 2년 만에 나온 것입니다.
L3Harris는 전체 현금 거래에서 주당 58달러에 Aerojet을 인수합니다. Aerojet 주식은 12월 16일 $54.89에 거래되었습니다. 이 거래는 규제 승인을 기다리는 동안 2023년에 마감될 것으로 예상됩니다.
캘리포니아주 새크라멘토에 본사를 둔 Aerojet Rocketdyne은 우주선, 탄도 미사일 및 군사 전술 무기용 로켓 엔진과 추진 시스템을 제조합니다. 이 회사는 연간 약 23억 달러의 수익을 창출합니다.
플로리다 주 멜버른에 본사가 있는 L3Harris는 연간 매출이 170억 달러인 글로벌 방위 및 항공 우주 회사입니다.
Aerojet을 인수하면 L3Harris는 민간 공간, 전략적 방어 시스템 및 정밀 탄약 분야에서 더 큰 입지를 확보하게 됩니다.
L3Harris CEO인 Christopher Kubasik은 성명에서 “이번 인수를 통해 우리는 50,000명 이상의 직원들의 결합된 재능을 사용하여 지속적인 프로세스 개선을 추진하고 비즈니스 운영을 강화하며 이 중요한 국가 자산의 성과를 높일 것입니다.”라고 말했습니다.
Aerojet의 CEO인 Eileen Drake는 회사를 L3Harris에 매각함으로써 “국가 안보 추진 솔루션의 혁신을 가속화하는 동시에 주주에게는 프리미엄 현금 가치를 제공하고 직원, 고객, 파트너 및 우리가 운영하는 지역 사회에는 엄청난 혜택을 제공할 것”이라고 말했습니다.
언론 보도에 따르면 General Electric, Textron 및 사모펀드 회사를 포함하여 Aerojet 인수에 관심이 있는 여러 구매자 가 있었습니다.
지난 2년 동안 Aerojet은 전술 미사일용 추진 시스템의 마지막 독립 미국 공급업체로서 항공우주 및 방위 산업 회사 의 통합 을 둘러싼 논쟁의 중심에 있었습니다. 미 국방부는 에어로젯을 인수하려는 록히드마틴의 시도에 대한 견해를 공개한 적이 없지만 보고서 에서 방산 공급업체의 수직적 통합에 도전할 것이라고 분명히 밝혔습니다 .
에어로젯 경영진과 일부 국회의원들은 회사가 차세대 기술에 투자하기 위해 더 많은 재정 자원이 필요하며 독립 회사보다는 더 큰 방산 계약자의 일부가 되는 것이 더 나을 것이라고 주장했습니다.
‘강화된 가맹점 공급업체’
지난 2월 연방통상위원회( Federal Trade Commission )는 이번 거래가 전술 미사일의 주요 공급업체인 록히드(Lockheed)에게 “경쟁 미사일을 만드는 데 필요한 핵심 부품을 다른 방위산업체들에게 차단할 수 있는” 능력을 부여할 것이라고 주장하며 록히드의 입찰을 차단했습니다.
L3Harris는 12월 18일 인수를 통해 “방위 산업 기반을 보장할 것이며 고객은 첨단 미사일 기술, 극초음속 등에 대한 표적 투자를 통해 현재 및 새로운 위협에 효과적으로 대처하고 과학적 발견과 혁신을 촉진할 수 있는 강화된 상업 공급업체를 갖게 될 것”이라고 말했습니다. .”
Aerojet과 L3Harris는 보완 프로그램을 결합하고 Capital Alpha Partners의 업계 분석가 Byron Callan이 지난 달 연구 노트에서 Lockheed Martin과의 거래를 무산시킨 수직적 통합 문제 를 일으키지 않을 것입니다. L3Harris는 “고체 추진 로켓 모터 또는 위성 기동 시스템에서 상당한 시장 지위”를 갖고 있지 않습니다.
Aerojet의 인수 는 L3 Technologies와 Harris Corp의 2019년 합병 에 이어 방위 및 우주 부문에서 L3Harris의 확장을 계속할 것입니다 . 이 회사 는 10월에 Viasat의 전술 데이터 링크 사업을 19억 6천만 달러에 인수했습니다.
거래가 성사된다면 2년 간의 혼란 끝에 에어로젯에 확실성을 가져다 줄 것입니다.
Aerojet의 주요 고객 중 하나인 Raytheon의 CEO는 최근 Defense One 인터뷰 에서 Aerojet의 로켓 모터의 품질과 일정 성능이 판매에 대한 방해로 인해 미끄러졌다고 불평했습니다.
NASA 측에서 Aerojet 은 Artemis 달 프로그램을 위한 RS-25 엔진 생산 지연을 보고했습니다. 이 회사는 2020년에 NASA로부터 17억 9000만 달러 규모의 계약을 체결 하여 현재 개조된 우주 왕복선 시대의 RS-25 엔진 공급을 대체하기 위해 우주 발사 시스템용 엔진의 새로운 소모성 버전을 생산했습니다.