보이저 스페이스와 에어버스, 상업용 우주 정거장 합작 투자 설립
시애틀 — Voyager Space는 Starlab 상업용 우주 정거장 개발을 위한 합작 투자를 위해 Airbus Defence and Space와 협력하고 있습니다.
두 회사는 8월 2일 스타랩(Starlab)이라고도 불리는 합작 투자 회사를 설립한다고 발표했습니다. 합작 투자는 Voyager가 제안된 역에 대한 기술 지원을 제공하기 위해 Airbus를 선택한 1월에 발표된 계약을 기반으로 합니다 .
에어버스의 우주 시스템 책임자인 장 마크 나스르(Jean-Marc Nasr)는 성명에서 “바다 양쪽에 발자국을 남기는 이 대서양 횡단 벤처는 우리와 보이저, 그리고 우리 각각의 우주 기관의 이익을 일치시킨다”고 말했다. “우리 팀은 기술적으로나 비즈니스 운영 측면에서 타의 추종을 불허하는 우주 목적지를 만드는 데 함께 집중하고 있습니다.”
합작 투자는 Starlab을 위한 회사 간의 장기적인 파트너십을 구축하기 위한 노력입니다. Voyager Space의 매튜 쿠타(Matthew Kuta) 사장은 인터뷰에서 “우리는 파트너로서 매우 잘 협력하고 있습니다. “상업 분야에서는 장기적인 협력 관계를 유지하고 공급업체 거래 관계를 줄이는 것이 매우 중요합니다. 그래서 우리는 함께 합작 회사를 설립하는 것에 대해 논의했습니다.”
Kuta는 각 회사가 보유한 합작 투자 지분을 포함하여 파트너십의 재정적 세부 사항에 대한 논의를 거부했습니다. 그러나 그는 합작 투자가 미국 주도가 될 것이며, 이는 회사의 최소 51%가 Voyager Space와 같은 미국 기업이 소유하게 될 것임을 의미한다고 언급했습니다.
하지만 합작 투자의 일부로 유럽 회사를 보유하면 유럽 우주국과 같은 유럽 정부 및 조직이 Starlab에 더 쉽게 참여할 수 있습니다. 유럽 관리들은 파트너 국가 간의 국제 우주 정거장 운영에 사용되는 물물 교환 시스템이 아니라 유럽 우주 비행사 비행에 대해 미국 회사에 비용을 지불하는 것에 대해 주저함을 표명했습니다.
Kuta는 “우리는 ESA와 훌륭한 관계를 유지하고 있지만 분명히 Airbus는 훨씬 더 나은 관계를 유지하고 있습니다.”라고 말했습니다. “이를 통해 고객의 요구 사항을 보다 직접적이고 성공적으로 충족할 수 있는 방법을 파악할 수 있습니다.”
그는 ESA의 은퇴 후 계획에 대해 말할 수 없지만 ESA가 이전에 중국의 Tiangong 우주 정거장에서 우주 비행사를 비행하는 것을 배제했기 때문에 유일한 옵션은 Starlab과 같은 상업용 스테이션을 사용하는 것이라고 덧붙였습니다. “Airbus와 파트너 관계를 맺음으로써 우리는 ESA가 그들에게 적합한 것을 알아낼 수 있도록 도울 수 있는 좋은 위치에 있게 될 것입니다.”
Voyager Space는 Nanoracks를 통해 2021년 12월 NASA로부터 Starlab의 초기 설계 작업을 지원하기 위한 1억 6천만 달러의 우주법 계약을 받았습니다. 이 계약은 NASA가 Commercial LEO Destinations 이니셔티브를 통해 발행한 세 가지 상 중 하나입니다. Starlab 팀은 최근 NASA와 함께 스테이션에 대한 시스템 요구 사항 검토를 완료했으며 Kuta는 잘 진행되었다고 말했습니다.
Starlab의 초점은 관광이 아닌 연구 응용에 맞춰질 것입니다. 스테이션은 고객에게 필요한 모든 연구 장비를 지상에 갖추고 단일 발사에 적합하도록 설계되었습니다. “ISS가 수행하는 모든 작업은 보다 현대적인 장비, 기술 및 기능을 사용하여 계속할 수 있도록 하는 데 초점을 맞추는 것입니다.”
그 연구 관심은 특히 제약 부문에서 정부 기관과 회사 모두에서 나옵니다. 회사는 고객이 Airbus Bartolomeo 외부 페이로드 시설 및 Nanoracks Bishop 에어록과 같이 오늘날 ISS에서 운영하는 시설에서 작업을 시작한 다음 해당 작업을 Starlab으로 옮길 수 있는 방법을 찾고 있습니다.